¿A QUIÉN CHINGADOS LE IMPORTA?

 ¿A quién chingados le importa? Sección creada por mí, específicamente para el programa de radio "De Historia en Historia", donde hablamos de TODO y con ENTERA LIBERTAD mi querida Lupita Martínez, mi querida Aurora Valle y quien esto escribe, nace de una imperiosa necesidad por "destacar" notas que otros medios dan por importantes, cuando a pocos o a nadie  interesan. ¿Les ha pasado leyendo la sección de espectáculos, escuchando a un conductor o conductora cuando abordan temas de farándula?

Acá sí y una está para "destacarlas" como merecen... Saluditos 

DOS ARTISTAS... UN ESCÁNDALO

Con Laura Zapata llevo una relación cordial y afectuosa, con Niurka Marcos sostuve un enfrentamiento hace años, pero nunca al nivel que lo ha llevado la cubana con una artista mexicana. Y menciono a ambas, porque para bailar un tango y armar un escándalo mediático de tal magnitud, se necesitan dos: una con la intención de volver a atraer la atención de los medios porque de eso vive, la otra obsesionada con avivar el fuego.  

¿En qué momento en la escena de un pleito protagonizado por Zapata y Alfredo Adame, surge la presencia de una bailarina "exótica" y de una comediante como Carmen Salinas? ¡Al pueblo pan y circo! Lo más grotesco que he visto, supera y por mucho, el zafarrancho que organizó una mujer a Héctor Soberón, buscando endilgarle una paternidad que está por comprobarse. 

No sé usted, de acuerdo mi percepción de los hechos y guiándome exclusivamente por lo que han declarado los personajes antes mencionados, el único coherente y de argumentos válidos y de actitud prudente ante una embestida, ha sido Soberón.LadyNacaranda- madre "coraje" del supuesto hijo no reconocido- se quedó con las ganas de una buena replica a sus desfiguros. Otro rollo es el caso que nos ocupa, las agresiones verbales ¡de pena ajena!

¿Cómo fue que empezó este desmadre? Aylín Mujica, supuesta víctima de las obscuras intenciones de Laura Zapata, además de contar con tres defensores incondicionales del sabotaje maquinado por "Malvina"- temida villana de telenovelas, a quien adjudican la cancelación de la obra donde ambas participaban- si está aplicando la frase de "calladita me veo más bonita", como si no tuviera vela en este entierro, donde los seguidores de Zapata han salido a defenderla con uñas y dientes, con rifles, metralleta y cuchillos...Mal por parte de ella cada vez que da RT a mensajes de gente violenta que amenaza a sus detractores mostrándose en imagen con armas de alto calibre.

De un problema laboral, a dos situaciones inadmisibles: una actriz de su trayectoria prestándose a empoderar gente loca en las redes, una comediante diputada del PRI, jugando a las influencias denunciando ante la PGR a una compañera de profesión. Ojo: no estoy en contra de la denuncia en sí, estoy en contra del uso del poder de manera pública y abierta para amedrentar a quien se deje.

¡Ni con Chana, ni con Juana! En alguna de las dos debe imperar la cordura. El "espectáculo" ofrecido estos últimos días no las beneficia en nada, les resta brillo. Hay de follones a follones: de nota polémica ya pasó a ser una nota de quinta muy al estilo de Niurka Marcos, mejor conocida como La Mujer Escándalo. 

Insisto, es increíble que un cuate como Héctor Soberón- asertivo y mesurado- venga a poner el ejemplo de cómo lidiar con el escándalo, a dos actrices consolidadas. Ahí se los dejó de tarea... Claudia

Todos somos Ferreti / Francisco Curiel De Icaza

Chin... tu ma.., Pendej..., Idiota,  multiplicado por las veces que imaginaste y a todo pulmón, así, sin tapujos y con voz poderosa y la indignación de fondo, Ricardo, El Tuca, Ferreti, le gritó a un señor, acompañado por una dama, en un furioso desplante de impotencia y enojo, ¿ Qué había pasado?, nada, sólo la abominación cruel, de un tipo sin tapujos, sin escrúpulos, que en acto vil y onerosamente despreciable, en una calle de Monterrey, echó para atrás y, escuchen bien.., golpeó , ¿cómo decirlo que no suene horrible?, golpeó el Ferrari del Tuca, le hizo un par de rayones, en los cuales, el brillo del mismísimo diablo se dejaba ver, un reto a todas las normas escritas y no escritas del mundo de los Reyes del mundo, sí, los Reyes del mundo, los que arrancan del mundo lo que les pertenece, y eso abarca todo, nosotros los Reyes del mundo, en Ferraris nos movemos y con guarros de poca monta y escasa imaginación recorremos el mundo, me miras? te rompo tu put.. madre, me estorbas? te desaparezco del mundo que tuvo la agonía de verte nacer, subhumano, y así, nuestro Rey del Mundo, Ricardo, El Tuca ( tu madre) Ferreti, nos muestra que para ser un líder, para dirigir los destinos de un equipo, basta y sobra una dulce mentada de madre,  con  gritos supersónicos, de Rey, de un Dios que aquí en la tierra, se deja ver en Ferraris, y mata con la boca a los que no lo endiosan, no escuchan su llamado celestial, la calle, señores, es de los Reyes del mundo, que encubren Hijos que violan, que mandan madrear a discreción, como si faltara, algo de violencia en este mundo, y el equipo  de Tigres, los directivos, qué dirán de todo esto?.

En fin.  

Ciclosporina2@hotmail.com

Multas y verificaciones de primer mundo/ Calles y gobierno de tercer ( y dantesco) mundo.

Sobran palabras cuando se trata de validar y respaldar las acciones que ha tomado tanto el gobierno federal (al presionar), como el gobierno del distrito federal comandado por Miguel Ángel Mancera y su camarilla de secuaces,  con respecto al programa hoy no circula y todo lo que se cuelga de este importante tema.

La contaminación que pasea sobre  nuestras despobladas cabezas es  un problema de salud pública y nadie lo niega, pero no es sólo eso, el tráfico se ha convertido en el tipo feo, feísimo de la fiesta, y este "tío", nos arranca horas de vida, mientras nos mantenemos en alto total, en este estacionamiento llamado Distrito federal.

Puntos clave.

Nuevo Reglamento de Tránsito

Estimado don Miguel Ángel, usted no puede implementar un reglamento que nos deje clavados al pavimento circulando a 40 km/h, a 20 km/h a 50 km/h ( ya cuando arriesgamos la vida), si usted no ha invertido en semaforización que agilice al tránsito, y que coordine cuadrantes que nos permita no quedarnos a la mitad de una calle con una luz verde que ya expiró, y que por no estar coordinada con la siguiente, nos quedamos entre semáforos estorbando la luz verde de los vehículos que circulan de forma perpendicular, porque además, ahí estará su P... cámara lista para agendar mi  próxima cita al banco con algunos miles para la multa. Usted no puede, en una ciudad con miles de topes, pretender que cuando por fin puedo circular, tenga que hacerlo a 40 km/h en una lateral, me pregunto: ¿de verdad sabe lo que es ir a esa velocidad?,  ¿en las megacamionetas blindadas que usan usted y el señor Hiram Almeida, es posible ir a esa velocidad sin quedarse dormido?, ¿sus guaruras y guarros respetan estos parámetros?, ¿qué hacen con los millones que nos roban de multas, por qué no reparan las calles?.

Hoy No circula, "reloaded"

Quedamos entonces en que de nuevo, sin importar  el modelo del vehículo y la calcomanía dejaremos de circular un día a la semana y un sábado al mes, tentativamente sólo hasta el 30 de junio y con visos a dejarlo de forma permanente, decir otra cosa sólo es especular. Este tipo de medidas, lo único que fomentan es la compra de carcachas podridas, que como botes salvavidas, usará la gente el día que le toque estacionar el auto de uso cotidiano, y pase al mundo carcacha. Paulatinamente, el parque vehicular en su totalidad, se irá reinstalando conforme vayamos adquiriendo el auto "B", y el "C", si  es necesario; la mala noticia es que estos autos  reciclados generarán el circulo vicioso de: embotellamiento- efecto invernadero- contaminación- contingencia ambiental.

Entonces, como somos sólo reactivos (eso de pensar a mediano y a largo plazo no está en esta subcultura del caos) , cortoplacistas, huevones y algo pendejos, implementaremos, ¿verdad señor Mancera?, un doble no circula, y vendrán los autos : "A", "B", "C"..... y de nuevo todo el numerito que ya nos sabemos de memoria, un presidente pidiendo mano dura con las medidas, un subalterno exaltado y con la voluntad inflamada  dictando normas huecas a la velocidad de la luz ( o sea rápido, para que usted entienda señor Presidente), sin planeación, sin cerebro.

Las preguntas aquí son:¿ entonces dejaremos de verificar? ¿ para qué mierd.. pago una calcomanía doble cero si dejo de circular de cualquier forma?, ¿ qué haremos con todas las carcachas que se irán sumando en las calles?.

Verificación

Resulta que ahora, después de un concienzudo análisis, de nuestros gobernantes, las verificaciones que se venían realizando, " siempre no cumplen las normas", por lo que ahora, "utilizaremos la computadora del auto", ¿ neta?, ¿ es todo lo que tienen en esas pequeñas cabezas desamuebladas?, y si mi pinche computadora, como es normal, detectó alguna falla, algún evento, y tiene un código, el que sea: ¿me vas a negar la calcomanía?, ¿ cómo vamos a transparentar ese tipo de pruebas?, ¿ no se presta a corrupción también, así como a gastos innecesarios para preverificar el auto?.

Transporte público

Bueno, qué decir. absolutamente rebasado, destruido, inconexo, corrupto, peligroso, insisto: insuficiente, sucio. Señor Mancera, ¿se ha tratado de subir a un Metrobus en horas pico? , he llegado a contar 13 veces que dejo pasar el Metrobus sin poder subirme, ya que viene, cómo decirlo, compactado, irreductible, y eso aplica para el Metro y peseros.   Señor Mancera, Lord de los viajes en Bici y taxi eléctrico para la foto, ¿cómodo no?, pero ya cuando cambiamos a modo " urbano", de a pie, usted puede imaginar; cambia la cosa, entonces, no joda, si no hay transporte público y eficaz, que le permita a los que no tienen auto trasladarse sin problemas, y a los que ya tienen auto, optar por el trasporte, no sólo el día que no circulan, no pude o no debe restringir la libre circulación de los autos particulares.  Las tarifas del metro, la misma cantaleta, "son insuficientes, no nos permiten dar mantenimiento y comprar más trenes, así como mejorar los actuales", pues cabrón,  cobra lo que se tengas que cobrar, pero......, como estamos acostumbrados al robo, la tranza, y el abuso monumental de los servidores públicos, se pone tensa la cosa, ¿ no?, la falta de credibilidad, invalida cualquier intento en este rubro de las tarifas.

Pasa como con  los servicios médicos, los contribuyentes pagamos los seguros de gastos médicos mayores (del  comando de apandillados del gobierno), con Metlife, para que nuestros representantes puedan saludar desde Médica Sur ( como el señor López Obrador), cuando se enferman, si tuvieran que utilizar el IMSS o el ISSSTE , en una de esas, lo mejorarían, lo mismo con los camiones, metrobus, metro, peseros, trolebus, etc., si lo tuvieran que usar , otra sería la historia.

Propuestas

Ya que somos calvos de ideas, y la regla general es la de tapar el pozo después del niño ahogado, es un clásico, pues ahí van algunas ideas que se podrían implementar, o que no se han implementado su en su totalidad.

Fomentar la compra y el uso de vehículos Híbridos y eléctricos

Actualmente sólo te exentan de verificar ( 8 años) , no pagas  tenencia ( sin importar que el valor factura sea superior a los 250,000 pesos), y pueden circular todos los días. Estos autos son muy caros, deberían tener incentivos fiscales, deberían poder utilizar las autopistas urbanas y carreteras sin costo,  deberían invertir en infraestructura para realizar  la carga de baterías  de vehículos eléctricos y garantizar que su uso sea práctico y viable. Se requiere fomentar la llegada de autos de este tipo, que en países de primer mundo ciertamente tienen más penetración. En resumen, siguen siendo muy caros, y hay poco incentivo para adquirirlos, costo-beneficio.

Mejorar el transporte público, ( lo sé es obvio).

El gran problema de un país como México, son sus gobernantes, ratas astutas y advenedizas, requerimos una gran cantidad de recursos para mejorar el transporte público, el problema es que se lo roban, creo que en un mundo ideal, si los recursos gubernamentales no son suficientes, la inversión privada, a través de concesiones, sería una buena opción, cualquier persona  que pueda desplazarse en transporte público de forma cómoda y rápida, optaría por esta solución, y dejaría el auto estacionado en más de una ocasión.

Programa de chatarrización

Promover de nuevo este programa, no sólo para transporte público o carga, y sacar de circulación todos los autos que contaminan ostentosamente, es urgente renovar, dentro de las posibilidades, el parque vehicular, y esto garantiza que las emisiones sean menores, con o sin verificación.

Uso racional del auto

Fomentar en las empresas el uso compartido de autos, aunque sólo sea un día al mes, sumado, generaría enorme valor. No utilizar camionetas de 4 kilómetros para una sola persona, de nada sirve el estatus, si se queda estacionado en casa, En la medida de lo posible caminar, no depender del auto como de los zapatos.

Por lo anterior, no caben medidas emergentes, reactivas, se requiere pensar a mediano y a largo plazo.

Francisco Curiel

Ciclosporina2@hotmail.com

Contrátame Carajo/ Francisco Curiel

Esta secuencia de fallas, ridículos y ausencias que Luis Miguel está incluyendo en su repertorio, me recuerda la estrepitosa "auto-aniquilación" que el boxeador Julio Cesar Chávez  experimentó al final de su carrera, donde después de haber estado en la cima, e invicto algo más de 90 peleas, comenzó a pelear sin entrenar, sin las mismas condiciones que lo acompañaban en sus mejores momentos, y si bien se pudo haber retirado como invicto, nos regaló algunos se sus peores momentos, y decir regalar, es apuntar con el sarcasmo, porque nadie en este país lo disfrutó.

Luis Miguel más allá de estar enfermo, está rebasado por  la soberbia, por la autocomplacencia, por un endiosamiento que le explotará en la cara en breve, ya que el público fiel, el que sigue comprando entradas para conciertos fantasma, empieza a disminuir sus filas, y terminará quedando tan escaso como la reputación de Luis Miguel, un profesional  que era absolutamente impecable en este tipo de compromisos.

Luis Miguel en su ámbito más cercano -profesional-, me refiero a productores, músicos, empresarios, siempre se ha manejado de tal forma, que no encuentras a una sola persona que lo recuerde con cariño, me ha bastado hablar con dos de sus representantes, músicos que lo acompañaron en giras y que formaban parte de su equipo, compositores a los que les ha grabado temas, ex-novias ( bueno eso no cabe aquí), y la respuesta general  es evitar el tema, el enojo, la demanda, el abuso, el silencio. 

Todo esto cabe en este artículo porque si bien, en etapas previas, a pesar de su estilo de vida,-atropellador- desintegrador- egocéntrico a la infinita potencia-, le cumplía con creces al público, era el dueño del escenario, como lo que ha sido con todas sus letras, el mejor cantante que ha dado México, sí, lo dije bien,  el mejor.

 Ahora ya no tiene la capacidad de integrarse a la fiesta playera, a la comilona, al desastre de sólo pensar en él mismo, y seguir habitando un escenario con la potencia y los recursos de hace 15, 20 años, ya no se puede, no hermano, ya no. 

El cariño, ese, el de los que crecieron en estas etapas cuando calentaba el sol, cuando podías culpar a la playa, cuando los y las  incondicionales, se está diluyendo, se escapa por las grietas y vacíos del auditorio, por las pausas entre canción y canción, por el abandono sin nombre cuando se enciende un luz y algún  estúpido anuncia que: "El señor Luis Miguel ha abandonado el recinto". 

Ahora que vuelve a cancelar, afilan plumas  lo detractores, los que destrozan y suman a sus argumentos asuntos personales, los que venden letras y titulares con sangre y vómito, y por supuesto afilarán también la pluma los defensores a ultranza, los que hablan de ese hombre solitario, que perdió a su madre y hay que sobar, entender y sobre todo, comprarle entradas, saludarlo, y salirse 5 minutos después.

Luis Miguel, el ser humano, el cantante, el empresario, si desea seguir existiendo a través de esos títulos, requiere de forma urgente , un representante que reestructure sin concesiones todos los aspectos de su carrera, y confiar en él, como hacen la mayoría de artistas de esa talla que existen en el ámbito internacional, bueno, eso o retirarse. 

Por cierto, de mi artículo anterior, sobre la supuesta gira de Luis Miguel con Alejandro Fernández,  ¿así o más exacto?.

 

Francisco Curiel

ciclosporina2@hotmail.com